| 14 | 買収私設鐵道線路圖 |
| 44 | 大正五年度末現在国有鐵道線路圖 |
| 97 | |
| 99 | 日本支那間舩車連絡略圖 |
| 110 | 岩越線阿賀野川の四大橋梁(當麻橋梁, 御前橋梁, 深戸橋梁, 大巻橋梁附近) |
| 111 | 新發田線荒川橋梁, 新庄線第一最上川橋梁, 新庄線最上川沿岸沓喰隧道西口附近 中央線笹子隧道附近, 中央線鳥居隧道東口, 中央線第一木曽川橋梁, 中央線第二木曽川橋梁 |
| 112 | 山陰線餘部陸橋, 鹿兒島線四十哩附近「ループ」線, 大分線高崎山麓海岸石垣 佐伯線津久見停車場, 佐伯線海岸石垣, 宮崎線青井岳隧道 |
| 113 | 隧道斷面, 土工定規, 建築定規 |
| 114 | 東海道線第二天龍川橋梁, 東北線利根川橋梁, 利根川橋梁新舊對照の圖(右方ハ舊橋梁ヲ示ス) |
| 128 | 東海道線品川停車場, 新京都停車場, 京都停車場信號塔の内部 |
| 129 | 田端停車場(中央部, 北部, 中央部ハンプヤード, 南部) 東海道線東京市街高架橋 |
| 130 | 市街高架線(東京新橋間) |
| 131 | 東京停車場全景 |
| 138 | 東京横濱間送電線饋電線及架空「トロリー」線接續関係圖 |
| 139 | 室蘭港高架桟橋 |
| 140 | 室蘭港石炭船積高架桟橋, 千曳驛構内防雪林(杉), 奥羽本線追分大久保間(追分構内)防雪林(アカマツ、カラマツ、クロマツ) |
| 141 142 |
京都停車場平面圖 |
| 143 144 145 146 147 |
梅小路停車場平面圖 |
| 148 149 |
田端停車場平面圖 |
| 156 | 東京停車場構内電化線 |
| 157 | 東京横濱間用直流千二百「ヴォルト」電動車内電線接續圖 東京横濱間電化線, 京濱間電列車, 矢口發電所發電室 |
| 158 | 四輪ボギー三等電車 (京濱間用) デハ6340 四輪ボギー三等電車 (山手線及中央線用) デハ6300 |
| 159 | 電車線路圖 |
| 160 | 矢口發電所平面圖 |
| 164 | 碓氷峠アプト式十五分の一の勾配を上り行く電氣列車, 熊ノ平停車場構内, アプト式電氣機關車 |
| 165 | 特別高壓送電線(電纜)接續関係圖, 「ボンド」施設法, 架空饋電線第三軌條及架空トロリー線接續関係圖, 歸線接續関係圖 |
| 167 | 四輪ボギー二等客車 (5630形ホロフ5635), 六輪ボギートラツク |
| 168 | 國有後のボギー客車と國有前の四輪客車との比較正面圖 基本型四輪ボギー一二等客車 (定員一等十八人二等三十人) (ホイロ5335形) |
| 169 | 一等車内部, 二等車内部, 三等車内部, 十二噸手用制動機付有蓋貨車 (フワ30000形フワ30416) 十五噸有蓋車 (ワム23000形ワム23130), 貨車正面圖―國有前後比較 |
| 170 | 十五噸無蓋貨車 (容積六百五十八立方呎) (ト21600形) 拾参噸積四輪鐵製石炭車 (テタ2545形) |
| 171 | 二十四噸積石炭車 (オテセ9500形) 十五噸積有蓋貨車 (容積千三百六十八立方呎) (ワム23000形), ト21600形ト22546 |
| 172 | 二十四噸積石炭車 (オテセ9500形オテセ9820), 十三噸積鐵製底開石炭車 (テタ2545形テタ2705), 雪搔車 (ユキ15形), 冷蔵車 (レソ25230形レソ25269), 通風車 |
| 196 | 東京鐵道病院, 救護行李の内容, 列車用救急函の内容, 木材試験黴菌培養室 |
| 197 | 機關車試験室内機關車支持装置, 試験車内部 |
| 214 | 營業哩及資本比較 |
| 215 216 |
營業収支内譯 |
| 217 | 國有鐵道主要線旅客貨物通過數量 |
| 218 | 營業収支竝益金の割合 |
| 219 | 車輛,車輛哩竝人噸哩比較 |
| 220 | 鐵道能率の增進 |
| 222 223 |
鐵道國有後建設改良線路圖 |