交通新聞社の『武豊線物語 記録・写真集―東海道線新橋=神戸間開通百二十周年』に1070形1072の写真が掲載されています。
(Yahoo!オークションに出品されていた際の画像で内容が確認できます)
この本は現在入手難になっていますが、同じ写真が以下のWebサイトに転載されていました:
2B2型タンク機関車 | 蒸気機関車の世界
元々は100年の国鉄車両 1 - 国立国会図書館デジタルコレクションに掲載されていた写真のようです。
前置きが長くなりましたが、注目すべきはその煙室で、他の1070形とは異なり6250形のように延長されています。
しかしこの1072が加熱式に改造されたという証拠は今のところ見つけられていません。
1072は1070, 1071, 1073と共に烏山線で用いられていたようで、この線の気動車化 (昭和9年8月15日)と同時期に4両とも廃車になっています。
このうち、1070は1942年に復活して日本ニッケルの専用鉄道 (のちの上武鉄道) に貸し出され、返却後も仙台にて戦後まで生き永らえています。
なお、この4両を置き換えた気動車はキハ40000形40000, 40001, 40004, 40006です。